Camper en caravan transport ook lang en zwaar, op 8,5 meter

Waarom een lang plateau zo belangrijk is

Een camper is vaak 7 tot 7,5 meter lang, soms nog langer. Bovendien zit bij veel campers het meeste gewicht achterin: de garage met fietsen of een scooter, de watertank, een vast bed of een badkamer, en dat allemaal ver achter de achteras. Een caravan met de dissel erbij is ook langer dan je denkt.

Op een gewoon plateau van 6 tot 6,5 meter steekt zo’n camper of caravan ver achter uit, en ligt het zwaartepunt achter de as van de sleepwagen. Dan wordt de voorkant van de sleepwagen licht en stuurt hij slecht. Dat is niet veilig, voor u niet en voor de rest van het verkeer niet.

Ons plateau is 8,5 meter lang en we laden tot 3.500 kilo. De camper of caravan staat er helemaal op, met het gewicht goed verdeeld, en wordt vastgezet met spanbanden.

Camper kapot

De meeste campers zijn gebouwd op een bestelbus, vaak een Fiat Ducato, en hebben dezelfde soort pech: de motor slaat af, de koppeling of de versnellingsbak geeft het op, of er brandt een rood lampje. Met een camper mag u dan niet verder rijden. Wij halen hem op en brengen hem naar een garage die campers repareert, naar de dealer of naar huis.

Gewicht: de meeste campers mag u met rijbewijs B rijden en wegen dan hooguit 3.500 kilo. Die kunnen wij laden, ook met de inrichting en de spullen erin. Het toegestane gewicht staat op het kentekenbewijs. Is uw camper zwaarder, zeg het dan bij het bellen.

Caravan kapot

Een caravan met een kapotte as, een vastgelopen wiellager, een lekke band of een gebroken dissel kan niet meer achter een auto. Ook een caravan die aan een kapotte trekauto hangt, moet ergens heen. Op het plateau draaien de wielen niet mee en rust de caravan niet op zijn eigen as. Zo komt hij zonder extra schade aan.

Wanneer bellen mensen ons?

• Pech op vakantie of onderweg. Langs de snelweg, op een parkeerplaats of op de camping.
• Schade. Na een aanrijding, storm of hagel, naar het schadebedrijf.
• Naar de stalling en terug. In het voorjaar naar de camping, in het najaar de stalling in.
• Gekocht of verkocht. Ophalen bij een particulier of dealer, of afleveren bij de nieuwe eigenaar.
• Geen trekauto of geen BE-rijbewijs om de caravan zelf te trekken.
• Naar de werkplaats voor onderhoud, een vochtcontrole of een reparatie.

Zo bereidt u de camper of caravan voor

• Sluit de ramen, het dakluik en de deuren, en klap de luifel in.
• Draai de gasfles dicht.
• Zet losse spullen binnen vast of leg ze op de vloer. Het plateau gaat schuin bij het opladen.
• Draai steunpoten omhoog, als dat nog kan.
• Een caravan met een mover is handig, maar niet nodig. Wij trekken hem met de lier op het plateau.

Wat moeten wij weten?

• merk, model en de totale lengte (bij een caravan inclusief de dissel),
• het gewicht, zoals op het kentekenbewijs of het typeplaatje,
• wat er kapot is, en of de wielen nog draaien en het stuur nog werkt,
• het ophaaladres en waar hij naartoe moet.

Een foto van de camper of caravan en de plek waar hij staat helpt ons om de rit goed in te schatten.

Wat kost het?

Een korte rit begint vanaf €125. De prijs hangt af van de afstand, het voertuig en de situatie ter plaatse. U hoort de vaste prijs vooraf. Heeft u een camper- of caravanverzekering met pechhulp? Vraag dan eerst uw verzekeraar of het transport vergoed wordt.